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查看更多>航空攝影測(cè)量方式有哪些類(lèi)型?是如何分類(lèi)的?
發(fā)布于：2023年06月14日
來(lái)源：www.zjjjs.com
[摘要]航拍和無(wú)人機(jī)航測(cè)一般選在上午或下午，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段的地面景物清晰，光照充足，容易得到較好的影調(diào)效果。另外，無(wú)人機(jī)航測(cè)要注意海拔、地形、風(fēng)向、電磁雷電四個(gè)因素。如果按照拍攝實(shí)施方式分類(lèi)，航空測(cè)量方式有哪些？是如何分類(lèi)的？
航拍和無(wú)人機(jī)航測(cè)一般選在上午或下午，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段的地面景物清晰，光照充足，容易得到較好的影調(diào)效果。另外，無(wú)人機(jī)航測(cè)要注意海拔、地形、風(fēng)向、電磁雷電四個(gè)因素。如果按照拍攝實(shí)施方式分類(lèi)，航空測(cè)量方式有哪些？是如何分類(lèi)的？
1、單片航空攝影測(cè)量：為單獨(dú)固定目標(biāo)拍攝而進(jìn)行的照片稱(chēng)為單片照片.
2、航線(xiàn)航空攝影測(cè)量：沿一條航線(xiàn)對(duì)地面狹窄區(qū)域或沿線(xiàn)圖片(鐵路、道路等)的連續(xù)拍攝稱(chēng)為航線(xiàn)拍攝。相鄰照片的圖片相互吻合，為了滿(mǎn)足立體觀察的要求，相鄰照片之間必須有一定的重疊，這被稱(chēng)為航線(xiàn)攝影。
3、面積攝影：沿多條航線(xiàn)連續(xù)拍攝大片區(qū)域，稱(chēng)為面積攝影。昆明航空測(cè)量面積攝影要求各航線(xiàn)相互平行。同一航線(xiàn)上相鄰照片之間的航線(xiàn)重疊60-53%。相鄰航線(xiàn)之間的照片也要有一定的重疊，這種重疊稱(chēng)為側(cè)面重疊，通常為30-15%。
實(shí)施面積拍攝時(shí)，航線(xiàn)往往需要與緯線(xiàn)平行。也就是說(shuō)，要朝東西方向飛行。但是有時(shí)會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)航線(xiàn)飛行。飛行中不可避免地會(huì)有一定的偏差，所以要限制航線(xiàn)長(zhǎng)度。綜上所述，昆明航空攝影測(cè)量根據(jù)拍攝的實(shí)施方式分類(lèi)，可分為單片拍攝、航線(xiàn)拍攝、面積拍攝。